烽火讲台五十五载：一所乡村小学的国防教育密码

本文转自(zhuǎnzì)【央视新闻客户端】； 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛? 又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程? 会飞又(yòu)会游的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮” 或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当 机身下部采用深(shēn)V断面 如同一把锋利的铲刀直(zhí)插水面 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻从基地出发(chūfā) 应急救援(jiùyuán)的“全能选手” 作为一艘“会飞的(de)船” AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界 当之无愧的“全能(quánnéng)选手” 浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙” 可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返 凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗” 就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个(gè)标准篮球场 可在4秒内将12吨水全部泄出(xièchū) 通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛(káng)“枪”奋战2个小时 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色 1500公里的救援(jiùyuán)半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间 救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍 搭配其单次50人的荷载能力(nénglì) 为我国开展中远程水上救援等(děng) 守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚” 除了(chúle)森林灭火和水上救援 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计 赋予其独特的“变身(shēn)”能力 给出水陆救援的(de)“中国答案” 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 “大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果 在工业和(hé)信息化部指导下 全国22个省级行政区(xíngzhèngqū) 和(hé)16所高校凝心聚力 高支点单支柱起落架设计(shèjì)等 110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产 标志着我国在大(dà)飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机 设计、生产制造、系统配套(pèitào) 试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系 使我国具备了(le)自主研发 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓ 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的 全面创新、研发和保障(bǎozhàng) 锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机 这在日后必将使得我国的(de) 水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 加油，中国(zhōngguó)航空工业！