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雄忻高铁首座超4千米隧道贯通

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雄忻高铁首座超4千米隧道贯通

雄忻高铁首座超4千米隧道贯通

新华社太原6月6日(rì)电(记者许雄)记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,6月6日,雄忻高铁东冶隧道顺利贯通(guàntōng),这是雄忻高铁贯通的首座长度(chángdù)超4千米隧道。

由国铁太原局大(dà)西(dàxī)铁路客专公司代建、中铁三局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)承建的东冶隧道位于山西省五台县东冶镇,全长4320米,最大埋深177.36米。隧道埋深浅、围岩破碎、穿越6条断层(duàncéng)破碎带,且隧道多处浅埋下穿采石场,在隧道开挖过程中软弱围岩变形(biànxíng)大,极易出现地表沉陷、围岩失稳、掉块、塌方等状况。

施工单位通过引入3D隧道(suìdào)全断面自动扫描仪,进行精准计算与监测;配备全工况湿喷机械手等智能化施工装备,显著降低人工操作(cāozuò)风险,为复杂地质条件下的(de)工程建设筑牢安全屏障。

针对隧道多处浅埋下穿采石场段落,施工单位采用地震波(dìzhènbō)反射法、瞬变电磁法等多种(duōzhǒng)立体探测技术,精准掌握前方地质信息。

“施工中,我们(wǒmen)运用围岩变形自动监测系统,实时开展(kāizhǎn)监控量测工作,加强超前支护措施,顺利穿越多处浅埋采石场段落,安全实现隧道贯通。”项目副经理李岩说(shuō)。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路(gāosùtiělù)网(tiělùwǎng)京昆通道的重要组成部分,也是山西省首条(shǒutiáo)设计时速350公里的高速铁路。项目建成后,对山西更好融入京津冀协同发展战略(zhànlüè)、强化中部地区的大通道格局,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

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